Штрафы за скорость в 2019 году

Правительство рассмотрит разумность предложений по уменьшению «ненаказуемого порога» превышения скорости вдвое до 10 км / ч. Предложения могут требовать пересмотра

Комиссия «тщательно проанализирует предложения, представленные министерствами, ведомствами и другими структурами, чтобы снизить ограничение скорости без штрафных санкций до 10 км /ч, в первую очередь с точки зрения их разумности и эффективности для достижения основной цели по уменьшению дорожно-транспортных происшествий», - сказал Акимов. «Такое повышение ответственности за нарушение правил дорожного движения требует не только юридической, но и технической и оценки экспертами. Мы планируем провести такую оценку с привлечением заинтересованных сторон во втором квартале 2019 года », - добавил он.

Правительственная комиссия рассмотрит обоснованность предложений о введении штрафов за превышение скорости более чем на 10 км /ч к лету 2019. Об этом журналистам рассказал представитель вице-премьера Максим Акимов, который является главой комиссии по безопасности дорожного движения.

В декабре 2018 года Министерству внутренних дел и Министерству транспорта было поручено разработать предложения по возврату штрафов за превышение скорости до уровня 10–20 км / ч. Сейчас ненаказуемый порог - до 20 км /ч. Вопрос должен был быть рассмотрен до 1 марта.

Исследование этого вопроса подтвердил глава Минтранса Евгений Дитрих. «Мне кажется, что сейчас мы пришли к выводу, что такое решение возможно. И я думаю, что Минтранс поддержит снижение неточного порога - плюс 10 км /ч до существующего ограничения скорости », - сказал он в конце декабря.

По словам Акимова, появление «не оштрафованного порога» объясняется тем, что ранее камеры не имели технической возможности фиксировать скорость движения транспортных средств с ошибкой менее 20 км / ч. В интервью РБК в феврале он назвал пересмотр текущих ограничений скорости «дискуссионным вопросом». «Сейчас порог превышения скорости составляет 20 км /ч. Но в городских условиях вождения скорость 80 км / ч является угрозой смерти как для пешеходов, так и для пассажиров. На трассе 80 км /ч есть место, куда можно увернуться », - сказал вице-премьер.

Но пока инициатива слабо разработана, материалы выглядят более как официальные ответы, сообщил федеральный чиновник РБК, знакомый с предложениями министерств. «На главный вопрос нет ответа: как это повлияет на снижение количества несчастных случаев? Мы просто начнем собирать больше денег? Но это не наша основная цель. Предложения требуют серьезного изучения », - заключил он.

Источник: РБК